ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ:
ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਜੋ ਡਰੱਮ ਜਾਂ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ OEM ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਚੀਨ-ਅਧਾਰਤ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਕਵਰੇਜ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਾਓਕਸਿੰਗ ਫੈਂਗਜੀ ਆਟੋ ਐਕਸੈਸਰੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, ISO/TS16949 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਅਤੇ ਟੀ-ਸੀਰੀਜ਼ ਸਪਰਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਗਲੋਬਲ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 20-ਸਾਲ ਦੇ ਟਰੈਕ ਰਿਕਾਰਡ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਹੈ। ਸੂਚੀਬੱਧ ਸਾਰੇ 10 ਨਿਰਮਾਤਾ ECE R13 ਅਤੇ US FMVSS 121 ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਟਰੱਕਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 40-ਟਨ ਸੈਮੀ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ:
- · ਸ਼ਾਓਕਸਿੰਗ ਫੈਂਗਜੀ ਆਟੋ ਐਕਸੈਸਰੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ 20+ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ, ISO/TS16949 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਟੀ-ਸੀਰੀਜ਼ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਹੈ।
- · ਸਾਰੇ 10 ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਟੈਂਡਰਡ 8.5 ਬਾਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਨਾਲ ਟੀ-ਸੀਰੀਜ਼ (T12/12DP ਤੋਂ T30/30DD) ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- · ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਟੀਅਰ-1 ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ECE R13 ਅਤੇ FMVSS 121 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
- · ਸਾਲਟ ਸਪਰੇਅ, ਟਾਰਕ, ਅਤੇ CMM ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲੈਬਾਂ ਟੀਅਰ-1 ਨੂੰ ਟੀਅਰ-2 ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
- · ਚੋਟੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਹਨ।
- · OEM ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੇਟਿੰਗਾਂ, ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਸਟ੍ਰੋਕ ਲੰਬਾਈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਫਲੈਂਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
- · MOQs ਪ੍ਰਤੀ SKU 50 ਤੋਂ 200 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਨਮੂਨਾ ਆਰਡਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਰਿਜ਼ਰਵਾਇਰ ਤੋਂ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਸਰਵਿਸ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਧੱਕਦੀ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਮ ਜਾਂ ਕੈਲੀਪਰ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਬਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਪਰਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਪਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਇੱਕ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 4.5 ਬਾਰ) ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਸਫਲ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ECE ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ 13 ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ (8.5 ਬਾਰ), ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪੁਸ਼-ਆਊਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (ਸਪਰਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲਈ ≤3.5 ਬਾਰ), ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਦਰਾਂ (ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ≤0.05 ਬਾਰ/ਮਿੰਟ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਖੇਤਰ (ਸੈ.ਮੀ.²) | ਸਟ੍ਰੋਕ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਪੁਸ਼-ਆਊਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (ਬਾਰ) | ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ |
| ਟੀ12/12ਡੀਪੀ | 45–55 | 40–60 | 3.0–3.5 | ਹਲਕੇ ਟਰੱਕ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਬੱਸਾਂ |
| ਟੀ16 / 16 ਐਲਸੀਡਬਲਯੂ | 60–70 | 50–65 | 3.0–3.5 | ਦਰਮਿਆਨੇ-ਡਿਊਟੀ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ |
| ਟੀ18 / 24 | 70–85 | 50–70 | 3.5–4.0 | ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ |
| ਟੀ24 / 24ਯੂਡੀ | 90-100 | 60–75 | 3.5–4.0 | ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ, ਟਰੈਕਟਰ ਯੂਨਿਟ |
| ਟੀ24/30 ਯੂਡੀ | 110–125 | 65–80 | 3.5–4.5 | ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰ, 40-ਟਨ GVWR |
| ਟੀ30 / 30 | 130–150 | 70–85 | 4.0–4.5 | ਮਾਈਨਿੰਗ ਟਰੱਕ, ਵਾਧੂ-ਭਾਰੀ |
| ਟੀ30/30 ਡੀਡੀ | 150–170 | 75–90 | 4.5–5.0 | ਆਫ-ਰੋਡ, ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਹਨ |
| ਟੀ30/30 ਡੀਸੀਪੀ | 160–180 | 80–95 | 4.5–5.5 | ਫੌਜੀ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ |
ਚੀਨ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਨਿਰਮਾਤਾ
1. ਸ਼ਾਓਕਸਿੰਗ ਫੈਂਗਜੀ ਆਟੋ ਐਕਸੈਸਰੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ (ਮੁਢਲੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼)
ਸ਼ਾਓਕਸਿੰਗ ਫੈਂਗਜੀ ਆਟੋ ਐਕਸੈਸਰੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਸਲੈਕ ਐਡਜਸਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਜੋ 2003 ਵਿੱਚ ਝੇਜਿਆਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਸ਼ਾਓਕਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਕੰਪਨੀ 20,000+ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕੇਂਦਰਾਂ, ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਸ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਸਾਲਾਨਾ 500,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੈੱਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਫੈਂਗਜੀ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਕੈਟਾਲਾਗ T12/12DP ਤੋਂ T30/30DD ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਟੀ-ਸੀਰੀਜ਼ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ DCP (ਡਬਲ ਚੈੱਕ ਪੋਰਟ) ਅਤੇ DD (ਡਬਲ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ) ਰੂਪ ਹਨ।
ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਇਨ-ਹਾਊਸ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲੈਬਾਰਟਰੀ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਯਾਤਰਾ ਮਾਪ, ਟਾਰਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ, ਸਾਲਟ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟ ਚੈਂਬਰ (ISO 9227, 1000 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ), ਅਤੇ ਵੈਲਡ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟੀ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਮੈਟਾਲੋਗ੍ਰਾਫ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੈਪ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਹਰੇਕ ਬੈਚ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ECE R13 ਅਯਾਮੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲਗਭਗ 80% ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਫੈਂਗਜੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਵਿਤਰਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ OEM ਸਪਲਾਇਰ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਪੂਰਾ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵੇਖੋ:https://www.cnfjautoparts.com/brake-chamber/
2. WABCO (ZF) ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਚੀਨ
WABCO ਚੀਨ ZF ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਕੁਆਲਿਟੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੇ ਤਹਿਤ ਆਪਣੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ P30/30 ਅਤੇ P24/30 ਸੀਰੀਜ਼ ਸਪਰਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚੀਨੀ ਟਰੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ OE ਕੰਟਰੈਕਟ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ZF ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰਾਹੀਂ 100+ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। WABCO ਦੀ AD-S1 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਲੈਕ ਐਡਜਸਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਲ ਉਪਕਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ECE R13 ਕਿਸਮ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਏਕੀਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਨਾਲ ਆਯਾਤਕਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
3. ਹੈਲਡੇਕਸ ਸ਼ੰਘਾਈ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮਜ਼ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ।
ਹੈਲਡੈਕਸ ਚੀਨ ਆਪਣੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ DC24/30 ਅਤੇ DC30/30 ਸੀਰੀਜ਼ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੈਲਡੈਕਸ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਬਲ-ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਮਿਟਜ਼ ਕਾਰਗੋਬੁਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਨ ਸਮੇਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਹਨ। ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕੇਂਦਰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੈਲਡੈਕਸ ਚੀਨ ISO/TS16949 ਅਤੇ ISO 9001 ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ।
4. ਨੌਰ-ਬ੍ਰੇਮਸੇ ਸਿਸਟਮਜ਼ (ਚੀਨ) ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ
ਨੌਰ-ਬ੍ਰੇਮਸੇ ਚੀਨ ਆਪਣੇ ਬੀਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਉਤਪਾਦਨ ਬੇਸਾਂ 'ਤੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਲਈ SB/SN ਸੀਰੀਜ਼ ਸਪਰਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ SB7 ਸੀਰੀਜ਼ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ 3.8 ਬਾਰ ਦੇ ਪੁਸ਼-ਆਊਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਨਾਲ 8.5 ਬਾਰ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਰਵਿਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਲਾਸ III ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ECE R13 ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨੌਰ-ਬ੍ਰੇਮਸੇ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਰਾਹੀਂ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੀ ਵਾਰੰਟੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
5. ਮੈਰੀਟਰ ਚੀਨ - ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ
ਮੈਰੀਟਰ ਚੀਨ ਹੁਬੇਈ ਅਤੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤਾਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਪਰਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ C30/30 ਅਤੇ C24/30 ਸੀਰੀਜ਼ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ OE ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਅਤੇ ਸਿਨੋਟਰੁਕ ਦੁਆਰਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਮੈਰੀਟਰ ਚੀਨ ਮੈਰੀਟਰ ਗਲੋਬਲ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰਾਹੀਂ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ISO 9001:2015 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਇਸਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਆਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ CAD ਮਾਡਲ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕਰਣ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
6. SAIC-IVECO ਹਾਂਗਯਾਨ - ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਡਿਵੀਜ਼ਨ
SAIC-IVECO Hongyan ਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਆਪਣੇ ਚੋਂਗਕਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧਾਰ 'ਤੇ T20/20, T24/30, ਅਤੇ T30/30 ਸੀਰੀਜ਼ ਸਪਰਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਘਰੇਲੂ ਚੀਨੀ ਟਰੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। SIH-ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਬਜਟ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹਨ, ਮੱਧਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ। ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ISO 9001 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸਮ-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ECE ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
7. ਜਿਲਿਨ ਗੁਇਰੂਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਾਰਟਸ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ।
ਗੁਈਰੂਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਾਰਟਸ ਜਿਲਿਨ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਟਰੱਕਾਂ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਲਈ T16 ਤੋਂ T30 ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ 10 ਲੱਖ ਚੈਂਬਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲਾਨਾ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਗੁਈਰੂਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ-ਲੇਬਲ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਰਾਹੀਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ। ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ISO 9001 ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
8. Zhejiang Jinyun ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਕੰ., ਲਿ.
ਝੇਜਿਆਂਗ ਜਿਨਯੁਨ, ਝੇਜਿਆਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਲਿਸ਼ੂਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਰਮਿਆਨੇ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਟ੍ਰੇਲਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ T24/30 ਅਤੇ T30/30 ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਇਨ-ਹਾਊਸ ਡਾਈ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 12 ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਿਨਯੁਨ ਕੋਲ ISO 9001 ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 30+ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ 500 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਲੀਅਮ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
9. ਤਿਆਨਜਿਨ ਡੇਲੋਂਗ ਬ੍ਰੇਕ ਉਪਕਰਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ।
ਤਿਆਨਜਿਨ ਡੇਲੋਂਗ ਤਿਆਨਜਿਨ ਬਿਨਹਾਈ ਨਿਊ ਏਰੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਉਤਪਾਦ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ TD24/30 ਅਤੇ TD30/30 ਸੀਰੀਜ਼ ਸਪਰਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਐਕਸਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹਨ। ਡੇਲੋਂਗ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਫਾਇਦਾ ਤਿਆਨਜਿਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ISO 9001 ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਲੋਗੋ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ OEM ਆਰਡਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
10. ਕਿੰਗਦਾਓ ਸਿਨੋਟਰੱਕ ਪਾਰਟਸ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ।
ਕਿੰਗਦਾਓ ਸਿਨੋਟਰੱਕ ਪਾਰਟਸ ਸਿਨੋਟਰੱਕ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਕਿੰਗਦਾਓ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਲੀਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧਾਰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਿਨੋਟਰੱਕ-ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੇ T24/30 ਅਤੇ T30/30 ਚੈਂਬਰ ਚੀਨੀ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ISO 9001 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ-ਵਾਲੀਅਮ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ OEM ਸਮਰੱਥਾ ਤੁਲਨਾ
| ਨਿਰਮਾਤਾ | ਲੜੀਵਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ | ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ (ਯੂਨਿਟ/ਸਾਲ) | ਈਸੀਈ ਆਰ13 | OEM ਬਾਜ਼ਾਰ |
| ਸ਼ੌਕਸਿੰਗ ਫੈਂਗਜੀ | T12 ਤੋਂ T30/30DD (ਪੂਰੀ ਰੇਂਜ) | 500,000+ | ਹਾਂ | ਈਯੂ, ਐਨਏ, ਐਸਈਏ, ਮੇਨਾ |
| WABCO ਚੀਨ | P24/30, P30/30, SB/SN ਸੀਰੀਜ਼ | 800,000+ | ਹਾਂ | ਈਯੂ, ਐਨਏ, ਚੀਨ |
| ਹੈਲਡੇਕਸ ਚੀਨ | ਡੀਸੀ24/30, ਡੀਸੀ30/30 | 600,000+ | ਹਾਂ | ਈਯੂ, ਐਨਏ, ਐਸਈਏ |
| ਨੌਰ-ਬ੍ਰੇਮਸੇ ਚੀਨ | SB7, SN ਲੜੀ | 700,000+ | ਹਾਂ | ਈਯੂ, ਐਨਏ, ਚੀਨ |
| ਮੈਰੀਟਰ ਚੀਨ | ਸੀ24/30, ਸੀ30/30 | 500,000+ | ਹਾਂ | NA, ਚੀਨ, SEA |
| SAIC-IVECO ਹਾਂਗਯਾਨ | ਟੀ20/20, ਟੀ24/30, ਟੀ30/30 | 300,000+ | ਹਾਂ (ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ) | ਚੀਨ, ਸਮੁੰਦਰ, ਮੇਨਾ |
| Guirui ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ | T16 ਤੋਂ T30/30 | 1,000,000+ | ਹਾਂ (ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ) | SEA, MENA, SA |
| ਝੇਜਿਆਂਗ ਜਿਨਯੁਨ | ਟੀ24/30, ਟੀ30/30 | 400,000+ | ਹਾਂ (ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ) | ਸਮੁੰਦਰ, ਮੇਨਾ |
| ਤਿਆਨਜਿਨ ਡੇਲੋਂਗ | ਟੀਡੀ24/30, ਟੀਡੀ30/30 | 2,50,000+ | ਹਾਂ (ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ) | SEA, MENA, EU |
| ਕਿੰਗਦਾਓ ਸਿਨੋਟਰੱਕ | ਟੀ24/30, ਟੀ30/30 | 3,50,000+ | ਹਾਂ (ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ) | ਚੀਨ, ਅਫਰੀਕਾ, ਐਸ.ਈ.ਏ. |
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ
1. T24/30 ਅਤੇ T30/30 ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
T24/30 ਅਤੇ T30/30 ਵਰਗ ਇੰਚ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਖੇਤਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ (24 ਵਰਗ ਇੰਚ ਸੇਵਾ ਭਾਗ, T24/30 ਲਈ 30 ਵਰਗ ਇੰਚ ਸਪਰਿੰਗ ਭਾਗ; T30/30 ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਭਾਗਾਂ ਲਈ 30 ਵਰਗ ਇੰਚ)। T30/30 ਚੈਂਬਰ ਉੱਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 24-ਟਨ GVWR ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
2. ਕੀ ਚੀਨੀ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹਨ?
ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੋਲ ECE R13 ਕਿਸਮ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੈਂਬਰ ECE ਟੈਸਟ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਹੈ। ਆਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪਲਾਇਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਲੇਬਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
3. ਚੀਨ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਆਮ ਵਾਰੰਟੀ ਕੀ ਹੈ?
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੀਅਰ-1 ਨਿਰਮਾਤਾ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 12 ਮਹੀਨੇ ਜਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ 6 ਮਹੀਨੇ, ਜੋ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਆਵੇ, ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਾਰੰਟੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਨੁਕਸ, ਦਬਾਅ ਲੀਕ ਅਤੇ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
4. ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੇਟਿੰਗ ਜਾਂ ਸਟ੍ਰੋਕ ਲੰਬਾਈ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ?
ਹਾਂ, ਸ਼ਾਓਕਸਿੰਗ ਫੈਂਗਜੀ ਸਮੇਤ ਕਈ ਟੀਅਰ-1 ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੇਟਿੰਗਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ 10 ਬਾਰ) ਅਤੇ ਵਧੀਆਂ ਸਟ੍ਰੋਕ ਲੰਬਾਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਸਟਮ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 200+ ਯੂਨਿਟ MOQ ਅਤੇ 30-45 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
5. ਨਿਰਯਾਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਕਿਹੜੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਮਿਆਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੋਲਡ ਟੈਸਟ (5 ਮਿੰਟ ਲਈ 8.5 ਬਾਰ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 0.1 ਬਾਰ ਡ੍ਰੌਪ), ਪੁਸ਼-ਆਊਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ (ਸਪਰਿੰਗ ਰੀਲੀਜ਼ ਫੋਰਸ), ਸਾਲਟ ਸਪਰੇਅ ਖੋਰ ਟੈਸਟ (ISO 9227), ਅਤੇ ECE ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਯਾਮੀ ਤਸਦੀਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਟੀਅਰ-1 ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ 100% ਲੀਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ।
6. ਨਿਰਯਾਤ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਆਮ ਪੈਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਕੀ ਹੈ?
ਸਟੈਂਡਰਡ ਐਕਸਪੋਰਟ ਪੈਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਡੱਬਾ 10-20 ਯੂਨਿਟ (ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ), ਲੱਕੜ ਦੇ ਪੈਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਡੱਬੇ, ਹਰੇਕ ਡੱਬੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡੈਸੀਕੈਂਟ ਪੈਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ 20-ਫੁੱਟ ਕੰਟੇਨਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 800-1,200 ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ।
7. ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਅਰਜ਼ੀ ਲਈ ਸਹੀ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਾਂ?
ਚੈਂਬਰ ਕਿਸਮ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, T24/30) ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਕਸਲ ਲੋਡ ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰੋ। ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਖੇਤਰ, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਫਲੈਂਜ ਪੈਟਰਨ, ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਅਤੇ ਪੋਰਟ ਥਰਿੱਡ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3/8″ NPT ਜਾਂ M16×1.5) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਕੈਟਾਲਾਗ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬ੍ਰੇਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-10-2026